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闲聊汉川的未来前景

来源:汉川论坛 时间:2017-09-30 作者:汉正服装城 浏览量:
    离开汉川20年了,可能也就节假日回去看看。来的最多的还是我们汉川论坛,关注一下家乡的发展变化。为每一个进步而高兴,为每一个项目而激动,为每一个变化而欣慰!今天闲来无事聊聊我们汉川的未来前景,我主要从交通、经济文化、行政归属和房价等几个方面谈谈。不当之处欢迎一起探讨,若是扔板砖请轻点!

    先说交通,交通一直是汉川的弱项,尽管地理位置极佳,得天独厚,东北靠汉口(东西湖),东面挨汉阳(蔡甸),天河机场和汉江黄金水道可尽享,可以作为了武汉市区的“后花园”,比新洲区位置还好,不逊色于黄陂区、江夏区,(行政归属的差异后文再谈)!令“友军”(如应城、天门、仙桃、潜江等等周边城市)羡慕,但是交通一直如鲠在喉,关键交通工程迟迟不给力,具体原因我们就不说了,如同一手好牌可惜了。以下再详细分析汉川的各条交通动脉:

(1):琴川公路,也即汉蔡快线。又一条拉通汉川与武汉距离的快速通道,同时扩大汉川城区腹地的大道,马鞍与新河一样前途光明。此路与惠安大道到汉口形成双管齐下,分别射线状到汉阳与汉口。感觉东西湖区对新沟等地重视度不够,汉川若加强对琴川公路以及汉江附近的引导投资,若人,物往蔡甸方向去,可能会倒逼东西湖区重视起来汉川这一端。同事琴川公路对接蔡甸等地的地铁。总之,琴川公路具有战略意义。
(2):荷沙公路复线,这里要说的是另一端通往天河机场。联合东西湖区修通荷沙公路直通天河机场对于汉川的意义不亚于汉蔡快线。直线距离20多公里,若打通了,沿线的东西湖区,汉川土地价值大增,招商引资更上一个台阶。
(3):最近热议的沿江高铁汉川站,汉川方面一定要坚持就近原则,尽量靠近城区设站,5公以内最佳,不能重蹈汉宜铁路马口的汉川站的覆辙。毕竟汉川是一个县级市,没有外界的大力支持,太远的话靠自身难将火车站为己所用,利用度难发挥。这里特别说一下孝感网友(主要是孝南区)的小算盘,竭尽所能的将汉川北站往北拉,且美其名曰:孝感南站。这里只能感到悲哀,难怪汉川对孝感的认同感极低:宁可自己饱死也管兄弟饿死;几年前汉孝城际走107国道改天河机场方案的情形重现!孝感与汉川何时有过“同盟”?总是见不得你好!后面我会详细说到汉川的行政归属方面。我感觉在交通上汉川的永远盟友是天门,难怪网友常说天汉一家亲!除了交通,风俗语言更是。建议沿江高铁汉川可以联合天门方面。
(4):地铁,虽然只是前期工作,但是为本届政府点赞!非常有必要,且很合理!汉川一百多万人口,且在外的汉川籍人士也不少,地铁(轻轨)的修通,汉川融城入武汉市迈出了最实质的一步!汉川目前虽然城市地位不高(县级市),但是汉川巨大的人口对于壮大武汉市,为武汉市争夺中心城市非常关键!汉川的历史迈上一个台阶的话,地铁(轻轨)不得少的。看看昆山之于上海,富阳之于杭州(备注:富阳到杭州二三十公里,原来规划的轻轨,后来全部改走地下)。城市将发生巨变!至于网友担心的资金问题,汉川财力有限,但是引入ppp模式,甚至打包给武汉地铁集团,或者一起合作开发,或者引入其他投资者,方法肯定有的,完全不必担心。
     说完交通,说汉川的行政归属:这个是汉川网友一直关心的话题,我们一起探讨,理性探讨!翻开汉川历史:建县始于南北朝北周武帝保定元年,即公元561年,隋大业末废县为镇,并入汉阳县。742年,改属汉阳郡。977年,因避宋太宗赵光义讳,以汉水横贯县境,改名汉川县。1071年,废县为镇,属鄂州汉阳县。1086年,县恢复,隶汉阳军。元代,各地改设行中书省,汉川属湖广行中书省汉阳府。1285年,移县治于长城(今城关镇)。
明代改制,设承宣布政使司,汉川属湖广布政使司汉阳府。1376年,汉阳府降为州,汉川改隶武昌府。1380年,复隶汉阳府。1664年,湖北、湖南分治,汉川隶湖北布政使司汉阳府。1912年,废府设道,汉川属江汉道。
以上看出,汉口未形成以前,汉川一直与汉阳联系最紧密的,再就是江汉平原地区。故历史形成的文化,语言,口音同蔡甸、天沔应城等地区;有别于孝感、安陆等地区。
    经济上,现在汉川也是大部分与武汉市联系。故从历史、文化、风俗习惯、语言方面,经济方面汉川对于孝感是完全没有归属感的,汉川一心向着武汉也再正常不过了,如同一个在外游子要回家,天经地义!孝感(孝南区)的人口头上看不惯,但是他们也知道汉川的这个事实!
对于汉川未来的行政归属,个人认为还是将回归武汉,注意我说的是回归!主要以下几个方面的原因:1.武汉市面对全国兄弟城市的竞争,压力越来越大,若还在固步自封,地位将很危险的,想冲一线城市,武汉市得加码!前有成都市并入简阳市,后有杭州市并入富阳市、临安市。争夺新一线城市的两对手成都与杭州动作大,武汉市未来的动作可以期待!2.孝感地区的辐射力,以后孝感对汉川的辐射力越来越差肯定的,因为孝感自身都受到武汉市的辐射,孝感城区规模不大,对其他兄弟县市的辐射越来越差。水果湖对孝感地区的重组可能性很大,小马拉大车的弊端到了应该调整的地步了。3.汉川的交通、经济、人或物流与武汉市完全融合,归属变化就是水到渠成的事情了。4.上级主管部门对汉川的重视,例如某领导对汉川青睐有加,对做大武汉市也一拍即合。有领导的推动,汉川区划变革可能性很大!
  对于汉川网友说两句,不要过多与孝感网友争论,即使争论也是有素质的讲道理,有理有据,更不要与黄陂网友争论,黄陂区搭上历史的快班车,我们的确羡慕,但没必要眼红,属于汉川的时代只会迟到不会不来!

最后说说汉川的房价:首先声明我不是托、中介,也不是意向购买者,因为本人早已在外安家,汉川的房子对我本人没有意义。我只是想站在第三者的角度描述,不认同我的观点没关系的,只是请不要攻击我的,谢谢。声明:我的观点只代表自己观点,若采纳了我的观点而做出的投资,你们的收益和损失都与我没有关系!首先,从宏观的来说,我们国家的房地产走的香*港模式的路线,过程应该与香港相似的。其次,房地产的关键一环是土地财政,土地财政对于地方和国家的收入非常重要,城市规划的土地,卖一块少一块。最后汉川的交通变化,特别是与武汉市的无缝对接,公路、高速、高铁,特别是地铁(轻轨)的对接好后,前景将越来越好,且不说行政归属的可能性变化。汉川的潜力随时可能爆发,故我看好汉川的房产前景。地产大鳄还没有进入汉川,倘若真进入了,情况真难说了。我个人总体看好汉川房子前景的,得天独厚的地理位置,如一块璞玉待打磨好之后,应该会光彩夺目!

再次回到汉川论坛,预祝各位坛友周末、国庆和中秋佳节愉快!~~~
 
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