春节期间，有空回了一趟老家，看了一下二桥和汉蔡公路，汉川二桥采用双向六车道，也就是来去各二车道加人行道（也可以说是应急车道），跟目前的一般高速公路一样宽，是庙头一桥的一倍宽。中间用护栏隔开，二边引桥都有一公里长。目前网汉川方向桥路面基本水泥抹平，有少量连接地方还需要浇灌水泥。往榔头方向有些地方护栏还没有装好，路面还有部分地方是钢筋，全面完工还需要一段时间，半边勉强还是能通车。两边和中间护栏都是一米五高，估计以后还会用钢丝网加高。整个桥体跟武汉大多的长江大桥设计差不多，还不算落伍。由于二边引桥下公路还没有修好，车辆经过还要陷泥，加上只有半边勉强才能通小车，所以春节期间没有开放通车。在春节前几天在引桥下面到了几车泥巴阻止小车摩托车上桥，也有部分人把摩托车放在引桥口，走路到河对面走亲戚。
公路汉川段基本形成，上面已经铺了砂石，但没有加重碾压，脚踩上去有下陷的感觉。我也到汉川到蔡甸交接的地方，蔡甸段没有动过迹象，但汉川段路的延长线貌是路的二边插了一些武汉市政公司的小旗子。路边目前就一家公司在哪围了一块二三百亩的地，修建了钢架。据蔡甸村民讲，路走向未定，已经有村民修建了一些钢丝大棚，据说路基一断确定，这些村民就会把大棚抬到路基上，要求政府给予六千到八千的补偿。
蔡甸在与汉川交接地方与汉川界相隔一百米地方正在修建一个大型泵站，据说投资二三个亿，这个泵站修好，肯定会挖一条泵站河，这条河肯定要穿越汉蔡公路蔡甸段，所以蔡甸段最少还要修建二坐中型桥梁，工期不会短。估计明年下半年与蔡甸同时通车还有难度。 路修好以后肯定会与汉蔡公路垂直估计会修建四到五条路到榔头那边的马花公路，远期会延长这几条路到黄龙湖环湖公路，以后会沿着这几条公路发展，发展区域北到汉江西到汉蔡到高观公路（政府有规划，会从汉蔡公路修一条一级公路到高观连接马口直到索河与汉宜公路想通，北与武荆公路相通到孝感。据说马鞍乡政府想利用武汉副市长是马鞍长岗人的关系，与索河政府在联系，打从索河修一条公路经过长岗与汉蔡相连）东到蔡甸边界，南到黄龙湖，整个区域估计二十多平方公里。如果汉川新城能发展其他，汉川城区面积会扩大二三十个平方公里。
2019-2-10 22:33 上传
