沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁指的是长江经济带发展城市。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江经济带的五个重要城市，全程采用时速350公里的标准修建，计划2018年开工建设，预计2023年通车使用，未来上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3个小时，上海到宜昌4个小时，上海到重庆6个小时，上海到成都7个小时便可到达。
今年8月，国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案研究，中国铁路总公司已明确“十三五”合资建设350公里时速的武汉—合肥—南京高铁，未来，武汉到合肥只要1个小时，武汉到上海只要三个小时，合肥到南京只要40分钟，合肥到上海只要2小时。与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的北沿江高铁联通，有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道。
线路走向:上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。
目前，重庆、湖北、安徽的沿江高铁线路段已经确定。这意味着，沿江高铁线路雏形初现。而随着沿江高铁的逐步建成，原先上海到成都铁路将改为以货运为主，全国高铁线和货运线的大十字架将形成，并在武汉交叉。目前湖北预备做“建成祖国立交桥”，而武汉有望成为真正的铁路路网中心。目前，全国铁路路网中心是郑州。
未来，武汉将打造成长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地，着力构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系。而位于武汉东北的麻城，也将成为大别山的交通中心。
